按下空调循环按键，灯亮表示是内循环，灯灭是外循环，即关闭内循环就是外循环了。
汽车空调一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置，模式分内循环、外循环，一般堵车时用内循环，在开制冷空调时，要先开内循环使车内温度降下来，过段时间后可开外循环。
内循环，就是让空气只在车内流通，通过鼓风机带动车内空气进行循环。
外循环，就是连通车内与外界，车辆行驶过程中，气流会利用风压自动吸入车内，静止时车外空气也能顺着气道进入鼓风机，从而吹入车内。外循环的状态是利用风机将车外的空气抽到车内，使车外和车内的气道是流通的，即使不开风机也会有气流进入车内，所以一般在城市道路有时堵车的情况中，不开外循环的，否则车内会充满尾气味。
• 安装隔音棉：在发动机舱内部、发动机盖下或引擎舱壁上加装高品质的隔音棉或阻尼材料，以吸收和减少发动机产生的震动与噪声。
• 更换密封胶条：确保机舱及周边区域的密封良好，如更换老化或损坏的防火墙隔音垫等。
2. 路噪与轮胎噪音：
• 更换静音轮胎：选择低滚动噪音的优质轮胎可以有效减小路面接触带来的噪音。
• 使用隔音材料：在车门、地板、翼子板（叶子板）内部加装隔音板、吸音垫和减震垫，增强车辆的隔音效果。
• 加强密封：检查并升级车门、车窗以及车厢缝隙的密封条，防止外部噪声侵入车内。
3. 风噪：
• 改善空气动力学设计：虽然这通常在出厂前就已经完成，但对于后市场改装来说，可考虑对车辆外观进行优化，如增加侧裙、扰流板等部件，来改变气流走向，减少高速行驶时的风噪。
• 增强密封性：更换或补充车门、天窗等部位的密封条，确保间隙处有良好的气密性。
4. 结构噪音：
• 安装隔音止震片：针对车身金属结构之间的共振，可以在钣金件上粘贴止震片，抑制振动传播至车厢内部。
• 填充吸音材料：在车顶、底盘、四壁等处填充吸音棉或专用吸音材料，减少车内噪音反射。
5. 音响系统降噪技术：
• 主动噪音控制：一些高端车型配备了主动噪音控制系统，通过车内麦克风监测噪声，并通过扬声器发出反相声波中和噪声。
6. 维修保养：
• 确保悬挂系统、传动系统、刹车系统的正常工作，因为这些部分出现故障或磨损也可能导致额外的噪音产生。
通常，汽车内外循环按键会用不同的符号或文字来区分内外。外循环通常用一个箭头指向车外的符号或文字，而内循环则用一个箭头指向车内的符号或文字。有些车辆还会在按键上标注“RECIRC”（内循环）和“FRESH”（外循环）来表示不同的模式。