当发动机启动后，风扇会自动转动以保持引擎冷却。如果风扇持续运转，可能是由于故障引起的，例如故障的传感器或电路。此外，也可能是由于水泵或散热器的问题导致的。要解决这个问题，需要进行全面的检查来确定具体原因，然后采取相应的修理措施。及时维修可以避免引发更严重的问题，确保车辆可靠性和安全性。
发动机启停怠慢通常指的是当车辆的发动机在自动启停系统（SST，Stop-Start Technology）的作用下自动关闭和重新启动时，这个过程比正常情况下要慢一些。自动启停系统是一种节能技术，主要用于城市驾驶中频繁的红绿灯停车和起步，以减少不必要的燃油消耗和降低排放。
当车辆处于静止状态时，例如等待红绿灯，自动启停系统会关闭发动机以节省燃油。当驾驶员松开刹车踏板或踩下油门踏板时，发动机应迅速且顺畅地重新启动。然而，如果这个过程变得缓慢，即发动机需要比正常情况下更长的时间来启动，这就被称为发动机启停怠慢。
发动机启停怠慢可能是由多种原因导致的，包括但不限于：
电池电量不足或老化，影响启动电机的速度。
启动机本身的问题，如碳刷磨损、启动继电器故障等。
发动机油液过脏或粘稠，影响发动机的顺畅启动。
发动机发出吱吱声，可能是由于发动机某些部件出现磨损、老化、松动等原因导致的。例如，曲轴、连杆、气缸套等部件的接触面出现了磨损，就会引起摩擦力增大，产生吱吱声。
同时，缺少润滑油、油路阻塞、油泵故障等也可能导致发动机出现吱吱声。
建议定期更换发动机润滑油、检查发动机部件是否松动或有异常磨损等，避免出现吱吱声及相关故障。