京沪高铁设立丹阳站，主要是出于以下几个方面的考虑：
首先，丹阳市地处长江经济带核心区域，交通便利，对于区域经济发展具有重要意义；
其次，丹阳市周边人口众多，具有广阔的市场前景和潜力；
最后，丹阳市还是“321”城市群核心节点城市之一，设立高铁站有助于推进城市融合发展，提升公共交通服务水平。因此，京沪高铁设置丹阳站是为了更好地服务地区经济社会发展和人民群众出行需求。
京沪高铁在丹阳设立站点的理由主要有以下几点：
地理位置：丹阳位于镇江主城与常州主城之间，具有重要的地理区位优势。京沪高铁、京沪铁路、沪宁高铁都途经丹阳市，并在丹阳设有站点。
交通网络：丹阳拥有发达的交通网络，其中包括古代的南北水路大通道——京杭运河，这使得丹阳成为南北向的水运交通要道。此外，京沪高铁作为现代的重要交通线路，也需要经过丹阳以连接上海和北京。
城市发展：丹阳市对于高铁站的建设非常重视，为了吸引更多的旅客和投资，丹阳市政府在各方力量的支持下，自费开工建设了现在的丹阳北站。这一举措显示了丹阳市对于提升自身交通条件和发展经济的决心。
京沪高铁停靠无锡东站的原因，首先是因为无锡是一个经济发展较为快速的城市，具有一定的交通与物流优势，因此作为一个重要的交通枢纽，需要与其他城市进行联系。
其次，无锡东站作为京沪高铁的一个重要的中途站，毗邻着苏锡常地区，这个地区拥有庞大的人口和经济基础，以及丰富的旅游景点和历史文化遗址，因此，京沪高铁为了服务更多的乘客需求和方便旅客的出行，选择停靠在无锡东站。