目前，拉林铁路已经进行了双线预留工作。该铁路的建设历时多年，为了满足未来的运输需求和提高运输效率，设计者在规划时就考虑了铺设双线的可能性，并进行了预留。
这意味着，未来铁路运输需要扩容时，不需要再进行大规模的改造工作，只需要在原有的预留位置上进行铺设即可。因此，拉林铁路的预留双线设计，为未来的铁路运输发展提供了更加便捷和高效的解决方案。
您好，拉林铁路，全长1142公里，是中国第一条连接西藏和内地的铁路，也是世界上海拔最高的铁路。这条铁路穿越了雪山、高原、峡谷和草原等多种地形，经历了无数困难和挑战，历时五年建成通车。它的开通，不仅是西藏发展的重要里程碑，也是中国铁路建设史上的一座丰碑。
拉林铁路是一条极具特色的铁路，它深深地融入了西藏的自然风光与文化内涵。在这条铁路上，你可以欣赏到巍峨的珠穆朗玛峰，穿越神秘的昆仑山口，领略壮美的那曲河谷，感受广袤的草原风光。同时，这里还有藏族的风情、唐卡艺术、藏传佛教文化等丰富的文化内涵，让你领略到浓郁的民族风情。
拉林铁路的建设，对于西藏的经济社会发展和民生改善起到了重要作用。它极大地改善了西藏的交通条件，缩短了内地与西藏之间的时空距离，促进了西藏的对外交流和旅游业的发展。同时，它也为西藏的资源开发、产业升级和扶贫开辟了新的空间和机遇。
拉林铁路的开通，不仅是一项伟大的工程，更是中国智慧、中国力量和中国情怀的集中体现。我们相信，在未来的日子里，这条铁路将更好地服务于西藏的发展和民生，让西藏人民享受到更多的幸福和美好。
409.2公里
路线拉林高等级公路是拉萨至林芝高等级公路，路线是：拉萨市柳梧新区——林芝巴宜区真巴村，是新建一条拉萨林芝公路，大体沿318国道线或尼洋河路线展开（而拉林铁路走南线、大体沿雅江展开），全长约409.2公里，估算静态总投资380亿元。