1. 最省油的情形：后备箱无载物，驾驶员1人，副驾驶1人，2人基本等重，不开冷空调，匀速90码，硬质沥青路面，93#国4标准汽油。上述情况下油耗约为6.1升/百公里。2. 正常驾驶情形： 2.1. 一人驾驶，正常市内道路行驶约8.5升/百公里；上下班高峰市内道路行驶约10升/百公里。 2.2. 一人驾驶+三位乘客，高速公路100码：6.5升/百公里；120码：7.2升/百公里；140码：7.8升/百公里；160码：8.7升/百公里。
15-20万公里。速腾正时链条相关资料如下：
1、正时链条相对于正时皮带，使用寿命更长，故障率更低，但并非终生免维护。在发动机运转过程中，正时链条与链轮间会有磨损，也有一定的使用寿命。
2、正时链条靠润滑油进行润滑，如果发动机润滑油长时间未更换或油的品质不好，容易加剧磨损，会减少正时链条的寿命。不过，即使正时链条的寿命到了也不会立马断掉，而是被逐渐拉长，拉长的后果就有可能顶气门，导致发动机不稳、加速无力，也可能会跳齿造成发动机故障
速腾中通道隔热瓦的两个孔主要是用于通风和散热。这两个孔的设计能够允许空气流通，有效地将隔热瓦背面的热量带走，防止热量在车内积聚，从而保持车内温度的舒适。
具体来说，当阳光照射到车顶时，隔热瓦能够有效地阻挡大部分热量，但仍有部分热量会传递到隔热瓦的背面。这时，两个孔就能够发挥重要作用，它们可以让空气穿过隔热瓦，将背面的热量带走，避免热量在车内聚集，提高了车辆的隔热性能和乘坐舒适度。
此外，这两个孔还能够在一定程度上减轻隔热瓦的重量，降低车辆的整体负荷，提高燃油经济性。总之，速腾中通道隔热瓦的两个孔是出于通风散热和减轻重量的考虑而设计的。