1 目前尚不能确定156路疫情恢复时间，因为疫情的控制情况和复工复产的安排都会对公交运营产生影响。
2 疫情的控制情况取决于政府的调控和人们的防控意识，如果疫情得以控制，公交运营也就可以逐步复苏。
3 不过，近期多地都陆续取消了限制措施，企业也开始复工复产，随着疫情逐渐得到控制，156路公交线路的运营恢复时间可能会逐步确定并公布。
四线城市。
根据国家发布的相关数据，宿州市由二零二一年的三线城市降为二零二二年的四线城市，这是宿州市再次回到四线城市。
22年寒冬行业航空业喊第二，没有行业喊第一。
22年疫情期间，航班大幅减少，俄乌冲突造成油价高位盘整，航空公司成本高企，亏损巨大。
国航亏损370亿至395亿、东航亏损360亿至390亿、南航亏损303亿至332亿元。
以上就是22年寒冬行业和板块股票业绩。