特斯拉电车的电磁辐射值根据不同型号和状态有所差异。
以Model 3为例，在怠速状态下（通电但电机未工作）的电磁辐射值约为0.2uT，匀速行驶时约为0.4uT，急加速时大约1.7-2.2uT。
而纯电动汽车特斯拉的电磁辐射值在主驾驶室、副驾驶室、后排和中控的测量值分别为08.7μW/cm2、04.7μW/cm2、03.7μW/cm2和19.5μW/cm2，均在正常范围内（辐射标准值不大于40μW/cm2）。
特斯拉电车的电磁辐射值较低，远低于国际和国内的限值要求，对乘员不会造成健康影响。
综合多地特斯拉model3车主的保险费用来看，标准版的费用基本在7000-9000元左右，而高性能版本的则会去到9000-11000元上下。
燃油车保险便宜的4000元左右，贵的9000左右
特斯拉汽车是需要保养的，因为这种电动汽车的巨大电池组都是需要依靠冷却液来降温的，冷却液是需要定期更换的，并且特斯拉的轮胎和刹车片刹车盘也是需要定期更换的。