改装涡轮压力的最大限制主要取决于车辆原有的机械结构和动力系统，一般而言，涡轮压力不应超过汽车原有发动机设计的安全极限，否则可能会导致发动机过热、气缸压力过高，进而造成车辆发动机失效，甚至损坏其他部件。因此，在进行涡轮改装时，应采取科学合理的设计策略并结合实际情况来确定适当的涡轮压力，以保证车辆的稳定性、安全性和性能表现。
改装没备案会受到处罚因为改装对于车辆的性能、安全性、环保指标等方面都有影响，需要经过相关机构的审批备案，否则就是违法行为。
根据《道路运输条例》第六十五条规定，未经批准擅自改装机动车的，责令恢复原状并处500元以上1000元以下罚款。
如果情节较为严重，还可能面临扣留车辆、罚款加倍等惩罚措施。
为了避免违法行为，车主在改装前应该咨询专业人士，了解相关规定和要求，进行备案并拿到合法证明后再进行改装。
同时，也应该选择信誉好的正规改装机构进行改装，确保改装不影响车辆的性能和安全性。
首先，需要准备改装所需的材料，包括液压手刹卡钳、卡钳支架、刹车片、刹车油管、刹车油、螺丝、扳手等。
然后，将汽车升起，拆卸原有的机械手刹线。
接着，将液压手刹卡钳安装到卡钳支架上，拧紧螺丝。
随后，连接刹车油管，并注入刹车油。