私人直升机的操作需要经过专业的培训和资质取得，具备相应的证照才能上飞行。
首先需要检查所有设备的运作情况、地面情况和气象信息，确认安全，然后启动引擎，进行热力学检查。
接下来需了解控制系统和仪器的运用，凝视着仪表，操作操纵杆、喇叭球等控制器，控制升降、转向和前进。
在飞行中还需要及时跟进环境的变化和飞机的反应，控制飞行高度和姿态等参数。
除了技术方面的考核，还需考虑飞行的人体工学和安全飞行规则，从而保障良好的飞行体验。
1，私人飞机飞行前要申请航线。
2，从事通用航空飞行活动的单位、个人实施飞行前，应当向当地飞行管制部门提出飞行计划申请，按照批准权限，经批准后方可实施。
3，从事通用航空飞行活动的单位、个人，根据飞行活动要求，需要划设临时飞行空域的，应当向有关飞行管制部门提出划设临时飞行空域的申请。
4，划设临时飞行空域的申请应当包括下列内容：
4.1、临时飞行空域的水平范围、高度。
4.2、飞入和飞出临时飞行空域的方法。
4.3、使用临时飞行空域的时间。
4.4、飞行活动性质。
4.5、其他有关事项。
6，私人飞机、私人飞艇都列入了规定的航空器范畴，给了它们正当“名份”，并将原本起飞前的“一事一报”，改为“一次申请划设的临时空域，可以长期使用”，最长时间可达1年，规定中的申请时间要求，也由过去的“提前一周”缩短到“执行飞行任务的前一天”。
7，此外，批复时间大大缩短。原来要求在飞行任务一周前提出申请，现在改为普通任务只需在飞行前一天15时提出申请即可，空管部门最迟在前一天21时就给出批复意见。