关于这个问题，人保查勘定损员是一种较为繁重的工作，需要持续的高强度工作，常常需要在户外和恶劣的天气条件下工作，而且需要处理大量繁琐的文件和数据。
此外，工作压力大，需要时刻保持专业素养，以及高度的责任心和耐心。这些因素都会对员工的身心健康产生不良影响，并且容易导致员工感到疲惫和不满，从而选择离职。
人保查勘定损员是一种需要具备一定专业技能和经验的工作岗位，主要负责对车辆事故进行现场勘查和定损，以确定赔偿金额。虽然这个职业的薪资待遇相对较高，但是由于工作性质的特殊性，导致很多人在这个岗位上干不久的原因主要有以下几点：
工作压力大：查勘定损员需要在现场进行勘查和定损，需要面对各种各样的车辆事故，有时候需要在紧张的时间内完成任务，这种高强度的工作压力会让很多人感到疲惫和焦虑。
工作环境恶劣：查勘定损员需要在各种天气条件下进行勘查和定损，有时候需要在恶劣的环境下工作，比如说在高温、寒冷、雨雪等天气条件下工作，这种环境对身体的影响也是很大的。
工作风险高：查勘定损员需要在现场进行勘查和定损，有时候需要面对一些危险的情况，比如说车辆起火、爆炸等，这种工作风险也是很大的。
工作内容单一：查勘定损员的工作内容比较单一，主要是对车辆事故进行勘查和定损，这种工作内容可能会让一些人感到枯燥和乏味。
综上所述，人保查勘定损员这个职业虽然薪资待遇相对较高，但是由于工作性质的特殊性，导致很多人在这个岗位上干不久。
因为查勘员这个职位一但有了权限，油水就会很高。公司为了防止查勘员揩油吃回扣，一般禁止查勘员和汽修厂、4S店走的太近。所以基本上两三个月就要换一次负责区域。
至于题主说的这种 情况，一般只会发生在规模不大的保险公司。因为中小保险公司一般扩展速度不快，查勘员干个三五年，基本上就能掌握这个公司的理赔资源，吃回扣的机会自然也大得多。
另外一种就是管理层直接吃回扣的，这种保险公司一般不会聘用资深的查勘员，因为资深的查勘员很容易看出一些案子有没有水份。领导被发现吃回扣，容易乌纱帽不保，自然也就只能用一些入行不久的愣头青。。