当电车自燃时，首先应该确保人身安全，并迅速报警。随后，可以联系电车的厂家或销售商，向他们反映情况并寻求解决方案。如果电车在保修期内，可以依据保修政策进行维修或更换。同时，也可以联系保险公司报案，根据保险条款进行理赔。
总的来说，处理电车自燃问题时，既需要找厂家或销售商了解情况，也需要联系保险公司进行理赔。两者并不冲突，而是相辅相成的。
在质保期内，如果电动车出现电池短路等质量问题导致的自燃，厂家会全额赔付，但非质量问题导致的车辆自燃，厂家不会赔付，用户只能通过保险公司寻求赔偿，而寻求保险公司赔偿的前提是车辆必须购买车损险。购买自燃险后，电动车发生自燃事故后，保险公司不会。
根据搜索结果，电车自燃通常与电池类型有关，其中三元锂电池自燃的情况较为常见。三元锂电池的能量密度较高，但安全系数相对较差，更容易在较高温度下开始燃烧。
相比之下，磷酸铁锂电池虽然能量密度较低，但具有较好的安全系数，即使在高温下也不会轻易燃烧，只有在800摄氏度时才会开始燃烧。根据国家权威机构的统计，电动车锂电池起火事故中，60%是由于三元锂电池，而5%是由于磷酸铁锂电池。这表明在电车自燃事故中，三元锂电池的自燃概率更高。