高于全国的，广铁集团的票价相对于全国的铁路票价来说，是比较高的。广铁集团管辖地方的铁路票价是全国最贵的，有时普铁比机票还贵，高铁也是如此。 但是，广铁集团在庭审中称，广深段火车票票价确实不同，其中21.5～24.5元根据《铁路旅游票价表》制定，是基准票价；而65.5元则是参照相关文件，在基准票价基础上上浮后的票价，并已向物价部门报备，合法合规。
广铁集团票价高于全国
铁管内广铁集团的票价贵是出了名，以广深高铁为例，广铁的票价就高于全国标准。
广深G字头高铁全长102公里，耗时32分，票价75元。作为对比，上海到无锡的京沪高铁全长108公里，耗时35分，票价49元。要知道沪锡和广深经济发展水平相甚至高于广深，但广铁票价高于沪锡还是令人无法理解。
而广深D字头动车全长147公里，耗时一小时13分，票价80元。作为对比，沪杭D字头票价158公里，耗时一小时，票价59元。
珠三角地区和长三角地区经济发展水平相当，所以广深的票价是不合理的。
广州到湛江443公里，全程耗时超过3小时，票价248元。上海到合肥全长449公里，D字头动车耗时也是3小时，但票价只需要165元。沪肥G字头动车耗时两小时多一点，票价也刚刚200出头。